Kytkinhommaa

Harjoitusautona käytin Tomin rakasta ferraria joka nyt joutui purkuun.

Ensimmäisenä revittiin kaikki ylimääräinen yläpuolelta irti että pääsee vaihteistoon käsiksi.

Sitten vetarinpäät irti pyörännavasta. Siihen tarvittiinkin moskaa ja armotonta paukutusta.

Sitten irroitettiin vaihteistonpultit koneen kiinnityspultteja ja tunkki alle että saatiin nätisti laskettua koko paketti lattialle.

Sitten olikin mosa ja laatikko lattialla.


Sitten nakkasin kytkimen irti.

Kasatessa täytyy rasvata kytkinakseli että painelaakeri liukuu herkästi.

Myös kytkinlevy pitää keskittää siihen tarkoitetulla työkalulla :)

Kytkinhän toimii näin että tässä tapauksessa kun kon nestekytkin, työsylinteri painaa kytkimen irroitushaarukkaa joka painaa painelaakerin kytkinasetelman jousta vasten joka vapauttaa kytkinlevyn vauhtipyörästä ja tällöin moottorin veto ei etene vaihteistoon.